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Hérault : Marseillan plébiscitée par les cyclistes pour ses aménagements favorables au vélo


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C'est à la demande des touristes, au départ, que la municipalité de Marseillan a commencé à développer les pistes cyclables sur son territoire.

Qui a participé à ce baromètre ?

Au total 768 communes figurent au palmarès. Lors de la première édition en 2017, Marseillan était déjà bien notée.

Outil participatif, ce baromètre n'a pas valeur de sondage, car il n'y a pas de panel représentatif de la population.

Ce sont en fait des usagers qui ont voté sur un site internet dédié (www.parlons-velo.fr) à l'automne dernier : 180 mille réponses ont été enregistrées pour cette seconde édition du baromètre.

Seules les communes ayant récolté au minimum 50 réponses de cyclistes ont été classées. Les questions étaient classées en cinq thèmes.

De plus en plus d'infrastructures dans l'hexagone.

Même si elles restent  globalement "insuffisantes" pour la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB), les infrastructures destinées aux cyclistes ont progressé depuis deux ans, partout en France.

D'après la FUB, 40% des cyclistes interrogés ont estimé que les conditions de circulation à vélo avaient évolué positivement dans leur ville entre 2017 et 2019.

Près de 16% des sondés estiment au contraire que ces conditions se sont dégradées.

Podium des villes de plus de 200.000 habitants :

    Strasbourg
    Nantes
    Rennes

Paris arrive en 4e position mais avec un contexte particulier: la ville a connu un boom de l'utilisation du vélo à cause des grèves contre la réforme des retraites avec 2,6 fois plus de cyclistes que d'habitude.

D'après ce baromètre, Marseille est la pire ville pour les cyclistes, elle arrive en queue de peloton des villes de plus de 200.000 habitants. 
   

Podium des villes de 100.000 à 200.000 habitants :

    Grenoble
    Angers
    Caen

Le nombre de cyclistes satisfaits est plus important dans les villes de plus de 200.000 habitants, où 56% des personnes interrogées ont émis un avis positif sur l'amélioration des infrastructures dédiées au vélo.

Dans les communes de moins de 20.000 habitants, le nombre de personnes satisfaites n'est que de 27%.