Lohner-Porsche Electric Chaise ©Porsche.

Löhner-Porsche, première voiture hybride.

Rétromobile présentait le premier véhicule hybride crée par le jeune ingénieur de 22 ans, Ferdinand Porsche. Il a été l'un des premiers ingénieurs à se passionner par cette technologie. Son génie sera reconnu à l'Exposition universelle de Paris de 1900 où la Löhner-Porsche remporte la médaille d'or grâce à une innovation qui fera date : le moteur électrique dans le moyeu de roue. La performance n'avait jamais été atteinte auparavant : chacun des deux moteurs pouvait développer 7 chevaux-vapeur pendant près de 20 minutes. La batterie de 80 volts permettait au véhicule de parcourir jusqu'à 50 kilomètres. La Löhner-Porsche pouvait aller jusqu'à 50 km/h. Le frein avant était électrique. Le seul hic, ce premier véhicule électrique pesait une tonne en raison des 410 kg de la batterie et des roues avant motorisées (110kg chacune).