Des rouleaux empêchent le véhicule de partir en tonneaux.

ETI présente sa glissière de sécurité du futur ETI, entreprise sud-coréenne spécialisée dans la construction de glissières de sécurité, propose sa vision du modèle du futur, pensé pour réduire les risques de blessures à la suite d'un accident : le Roller-System.

Comment ça marche ?

Composée d'une suite de cylindres rotatifs en plastique de 40 centimètres, la glissière de sécurité, haute de moins d'un mètre amortit le choc, tout en redirigeant le véhicule sur la route, au lieu de se déformer et de le stopper de façon brutale. En faisant glisser le véhicule, l'énergie absorbée par la glissière n'est plus concentrée sur un seul point et empêche voitures et camions de partir en tonneaux.

Testé pour l'instant en Corée du Sud, l'équipement pourrait arriver en Europe dans les prochains mois, à commencer par le Luxembourg. Le Grand Duché s'est en effet montré intéressé pour voir ce concept débarquer sur ses routes.

Sur une vidéo test dévoilée par le fabricant, on constate que cette barrière semble résister à tous les véhicules, de petites citadines aux camions en passant par les autocars, qui sont renvoyés sans problèmes sur la route.

Quid de la moto ?

On regrettera l'absence de test avec une moto. Si ce Roller-System permet aux véhicules à 4 roues ou plus de rester sur la route, on restera néanmoins sceptique sur l'effet de sécurité procuré aux motards. Si l'espace laissé entre les cylindres et la route est moins important que sur les glissières classiques qui équipent le bord de nos routes et que la structure qui tient l'ensemble est plus arrondie, le risque de subir le dramatique "effet guillotine" à la suite d'une chute n'en est pas supprimé.

Il ne reste désormais qu'à attendre de voir ce que ce système novateur peut donner en terme de résultats. Espérons que ETI aura au moins le mérite de faire plancher nos équipementiers européens sur de nouveaux modèles, qui laisseront cette fois une chance au motard de s'en sortir.