En tentant de survendre sa ZOE, et en cherchant de dénigrer d'autres modes de transports, Renault a clairement fait une erreur. La culture très automobile - voire du tout voiture - a tendance à aveugler certains décideurs, et responsables marketing. C'est une culture trop ancrée, encore en 2020, dans l'inconscient collectif d'une partie de la population. Ceci doit changer.

La voiture électrique (ou hybride, hydrogène, bref, le plus décarbonée possible), se mêle à de nombreux autres modes de transports. Le vélo à assistance électrique (VAE) est utile pour des distances moyennes. Mais il ne doit pas remplacer le vélo conventionnel si non nécessaire, comme la voiture électrique ne doit pas remplacer un vélo. De même que le vélo ne doit pas remplacer la marche si l'on réalise des distances très courtes. Marcher reste la plus écologique des solutions et la meilleure pour la santé.

Chez Automobile Propre, nous militons pour que la voiture électrique devienne une réalité pour tous les automobiles désireux de moins polluer au quotidien. Mais nous rêvons aussi qu'elle rejoigne le vélo et la trottinette, électriques ou non, le scooter électrique, le train, le métro, le bus, ou le tramway. Mieux, chaque solution doit rencontrer au mieux le besoin de chacun, ce partout en France et dans le monde.

Bien sûr, on est loin de l'idéal. Toutefois, les lignes bougent, exemple avec l'accroissement du cyclable dans les villes face à la chaussée motorisée. Les marques automobiles doivent aussi jouer dans ce sens, et non « une guerre des modes ».