Alors certes, pour contenir le prix du véhicule autour de 7 000 € (ce qui est bien inférieur aux autres voitures sans permis), Citroën a coupé dans le cahier des charges « équipement ». À vrai dire, à part un tableau de bord avec un compteur, un volant, des sièges (peu confortables) et des pédales, on ne trouve rien dans l'Ami. Même les poignées sont des sangles. Le rétroviseur central a été économisé, non nécessaire sur ce type de véhicule. Pas d'autoradio non plus : Citroën imagine que tout le monde a aujourd'hui une petite enceinte Bluetooth. La seule option que l'on trouve, c'est un port USB et un porte-smartphone. Mais l'appareil que vous trimballez dans votre poche est probablement plus performant que la plupart des systèmes d'infodivertissement des voitures les plus onéreuses : à quoi bon s'embarrasser d'une dépense en plus ?