La concurrence aux chevrons écrasante.

En face de la R25 Limousine, la CX Prestige GTi Turbo développait alors 168 ch grâce à un performant moteur quatre cylindres 2.5 essence suralimenté. Sa suspension hydropneumatique était clairement un plus en termes de confort, un système reconnu chez le constructeur depuis la géniale ID/DS. Cette berline haut de gamme de référence rallongée de 25 cm par rapport à une CX classique a prouvé sa supériorité au fil des années avec 22 673 exemplaires écoulés en tout jusqu'en 1989. À côté de cela, la Peugeot 604 HLZ présentait le plus grand espace intérieur des trois françaises, avec pas moins de 62 cm ajoutés à la berline 604 classique. Cette dernière ne se serait vendue qu'à 130 exemplaires environ, dont une dizaine en Turbo Diesel (bonjour le paquebot) et le reste en V6 PRV. Enfin, la Renault 25 Limousine fut produite à 832 exemplaires sur deux années seulement, entre 1985 et 1986.