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L'étude que la Bosch de Rodez attendait: les diesels récents polluent parfois moins que les essences


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Une étude commandée par le ministère de la Transition écologique.

Cinq ans après le scandale du "Dieselgate" qui avait semé le doute sur le marché, le ministère de la Transition écologique a commandé cette batterie de mesures sur huit véhicules de différentes marques et gammes, comparant une version essence et une version diesel équivalente selon différents usages, et choisissant des véhicules de dernière génération, mais ayant déjà roulé quelques dizaines de milliers de kilomètres.

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