La clé de contact à gauche.

Contrairement à la majorité des constructeurs qui placent le contact à droite du volant, Porsche a choisi de positionner sa clé à gauche dès la 356 de 1948. Cette configuration unique trouve son origine dans une logique d'économie d'après-guerre : le placement à gauche permettait de réduire la longueur du câblage électrique, les matières premières étant rares et coûteuses en Allemagne et en Autriche.

Une légende tenace attribue ce choix aux courses d'endurance comme les 24 Heures du Mans, où les pilotes auraient gagné de précieuses secondes en démarrant de la main gauche tout en passant la première vitesse de la main droite. Pourtant, Porsche n'a participé à cette épreuve qu'à partir de 1951, soit trois ans après l'apparition de cette particularité sur la 356.

Le neiman à gauche est devenu au fil des décennies une signature distinctive de la marque de Stuttgart, conservée même sur les modèles actuels équipés d'un bouton de démarrage.