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Message 1 Discussion postée le 10-12-2019 à 21:14:58

El Roslino
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Benivan 140 UP de Benimar, le fourgon tout compris

https://www.world-lolo.com/images/uploads/image.num1576008567.of.world-lolo.com.jpg



Originalité du catalogue Benimar, comme sur le secteur global du fourgon, le B140 UP joue la carte du « prêt à partir » en une seule version bien équipée, et sans options.

Avec lui, il n'y a rien à ajouter. Le Benimar B140 UP se veut un modèle très bien placé en prix en regard de son niveau de prestations, mais aussi livré comme tel, sans aucune option envisageable. Ce « prêt à partir » est donc à considérer comme un pack, ce qui lui permet de rationaliser au maximum sa production et ainsi de tirer les prix pour rester sous les 42.000€.

https://www.world-lolo.com/images/uploads/image.num1576008634.of.world-lolo.com.jpg



Pour répondre à un maximum de demandes, son agencement s'organise tout d'abord dans un van de moins de 6 m, et sur base Fiat Ducato de 130 ch. À bord, au lit transversal arrière habituel (144 x 190 cm) s'ajoute l'intéressante possibilité de convertir la dînette en un troisième couchage (97 x 180 cm)... de série, vous l'aurez compris.

https://www.world-lolo.com/images/uploads/image.num1576008724.of.world-lolo.com.jpg



Le porte-vélo de série.

Originalité du catalogue Benimar, comme sur le secteur global du fourgon, le B140 UP joue la carte du “prêt à partir” en une seule version bien équipée, et sans options. Reste qu'en complément, le B140 UP y ajoute des équipements que l'on ne s'attendait pas à voir à ce niveau tarifaire.

Passons sur la dotation d'une climatisation (manuelle) pour la route, mais l'intégration d'un grand réfrigérateur de 140 litres en cuisine fait habituellement franchir un seuil, de même que la présence d'une moustiquaire pour la porte latérale, ou encore le choix porté sur un Combi Truma fonctionnant sur le carburant du véhicule.

Enfin, le UP se distingue avec ses accessoires généralement toujours réservés à la seconde monte: le store extérieur et le porte-vélos Thule, mais aussi un panneau solaire afin d'optimiser l'autonomie électrique. Que demander de plus? Rien, puisque c'est le concept de ce fourgon déjà bien séduisant comme ça.

Fiche technique :

L x l x h : 5,99 x 2,05 x 2,65 m
Porteur : Fiat Ducato 2.3 Multijet 130 ch
PTAC : 3 300 kg / charge utile : 325 kg
4 places route / 3 places nuit
Eau propre / eaux usées : 100 / 100 litres
Réfrigérateur : 140 litres (trimixte)
Chauffage/chauffe-eau : Truma Combi 4 Diesel
Autres: ABS; double airbag; clim cabine manuelle; rétros électriques; marchepied électrique; moustiquaire de porte; WC cassette; réchaud deux feux; troisième couchage convertible à partir de la dînette; store extérieur Thule; porte-vélos Thule; panneau solaire.