Depuis le début de l'année, 13 appareils ont été détruits, alors que 12 ont été installés en France.
Les personnes s'en prenant aux radars tourelles n'ont semble-t-il pas pris de résolutions pour 2020. Comme le révèle Radars Auto, on compte plus de ces appareils détruits qu'installés depuis le début de l'année. Comme pour les radars dits "classiques", les actes de vandalisme visant les radars tourelles n'ont pas ralenti. Selon le décompte de ce site, 13 machines auraient été mises hors service à cause d'un incendie (pour neuf d'entre elles) ou car leur mât a été découpé.

Plusieurs autres ont également été visés par des actes de vandalisme (vitre brisée, peinture projetée dessus...) un peu partout en France (Loiret, Aude, Loire, Loir-et-Cher...). En parallèle, cinq nouveaux radars tourelles ont été installés à Pétosse et Nalliers (Vendée), Bougnon et La Neuvelle-lès-Scey (Haute-Saône) et Fort-de-France (Guadeloupe). Plusieurs autres machines qui avaient été détériorées et qui avaient même disparu (en Saône-et-Loire), ont également été remplacées. Au total, 12 radars tourelles ont été installés au bord des routes depuis le 1er janvier.

D'ici la fin de l'année, 1.200 de ces machines devraient être déployées en France. C'était l'objectif fixé par Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la sécurité routière. "A ce jour, nous en avons installés 150 à 200. Notre objectif est d'en déployer 400 à 450 d'ici à la fin 2019. Et 1.200 à fin 2020", avait-il déclaré fin octobre dans Le Parisien. Le gouvernement n'a par contre pas communiqué officiellement sur le nombre de radars tourelles visés par des dégradations ces derniers mois.