Folklore et émotion à la concession.

Aujourd'hui, Jean-Pierre Quenardel vient prendre livraison de sa DS 21 Pallas tout récemment rénovée et exposée durant trois semaines, à la concession Citroën de Reims à Croix Blandin. Pour l'occasion, Jacques rejoue les commerciaux, comme à l'époque. Il se souvient : "C'était une voiture assez chère, donc pas toujours facile à vendre. Mais on ne manquait pas d'arguments technologiques pour faire l'article de cette voiture qui était tellement à l'avance sur son temps. Aux clients, il vantait "des freins surpuissants progressifs et constants grâce à quatre freins à disque fixés sur les bras suspendus".

Il faisait également l'éloge de la direction assistée et bien sûr celle de la fabuleuse suspension hydropneumatique, la seule voiture a en être équipée. Et puis, d'autres arguments lui reviennent en mémoire : "une surface vitrée hors du commun avec des montants quasi-invisibles, des pare-soleil extensibles ou encore un coffre capable de contenir deux belles-mères ! »

Jacques remet les clés à Jean-Pierre.

Exigence et persévérance.

La voiture d'origine date de 1970. Jean-Pierre Quenardel l'a achetée dans les Ardennes, il y a presque cinq ans, dans un état qualifié « d'épave roulante ». Cet informaticien à la retraite décide de se lancer dans une rénovation absolue et de rendre à ce bijou défraîchi sa splendeur des premiers jours.

Le tout début de la restauration.

"La restauration des cendriers de portes a pris deux semaines", cite pour l'exemple Jean-Pierre qui n'est pas peu fier d'être arrivé enfin au bout de cette restauration complète. Autodidacte en mécanique depuis l'adolescence, le Rémois avoue que la DS est une auto complexe à rénover notamment avec son système hydraulique complet. Un parcours du combattant passionnant pour cet homme exigeant qui a voulu tout faire de A à Z :"J'ai appris pour l'occasion l'art de la sellerie, j'ai refait moi-même les sièges en velours rouge".

Un spécialiste ès-Citroën DS.

Jean-Pierre n'en est pas à son coup d'essai. Il a déjà « redonné vie » à une D Super (une version plus simple que la DS 21) et aidé quelques camarades dans la restauration de leur propre DS. Jean-Pierre, photos à l'appui, a tenu un cahier des principales étapes de son travail. Une bible pédagogique. Il poste également des tutos sur le site du DS Club Révolution 55 dont il est le vice-président. Il anime à l'occasion des conférences. Dans ses cartons, sommeille un manuscrit sur la DS, un livre qu'il publiera peut-être un jour.

La DS 21 sera présentée au départ du prochain Monte Carlo Historique sur le stand du musée de l'automobile qui se déroulera à Reims le vendredi 31 janvier 2020. Jean-Pierre sera là !

VIDEO ARCHIVES : il y a un an, nous avions rencontré Jean-Pierre dans son atelier.

https://www.youtube.com/watch?v=IGGSdR_5vcM