À l'inverse, les ventes de voitures neuves dégringolent de près de 13,5 %. L'explication est simple : l'entrée en vigueur de nouvelles normes et d'un malus automobile de plus en plus cher qui peut grimper jusqu'à 20.000 euros ! Cette situation va à l'encontre de l'objectif politique de modernisation et de dépollution du secteur automobile. En effet, depuis le début de l'année, plus de la moitié des ventes concernent des véhicules de plus de 6 ans donc globalement plus polluants que ceux proposés actuellement chez les constructeurs.

39,3 millions de voitures circulent chaque jour.

Le diesel, lui, retrouve des couleurs. Car si les immatriculations de voitures essence grimpent de 5 % sur un an, celles du diesel enregistrent une hausse de 8,3 %. Et la demande pour ces véhicules au gazole est dopée par les achats des véhicules de plus de 11 ans. En janvier, les ventes de véhicules âgés de plus 16 ans ont progressé de 22 %.

Perso : Encore une fois il y a une raison qui n'a pas été évoquée. La prime pour l'achat d'un véhicule neuf ne profite généralement qu'à ceux qui n'en n'ont pas besoin. Hors ceux à qui elle devrait profiter, ces gens là n'ont pas les moyens de rajouter pas loin de 10 000€ pour acheter un véhicule neuf. Ils dépenseront entre 5 000 et moins de 8 000€ ; et pour une autre partir moins de 5 000€ pour l'achat d'un véhicule d'occasion.