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Message 1 Discussion postée le 11-07-2020 à 11:53:54

El Roslino
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En 2021, Karmann Mobil s'ouvre au toit levable avec davis view et au garage à moto

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Karmann présente quelques nouveautés considérables dans son catalogue 2021. A savoir, une gamme View, qui est une déclinaison des fourgons Davis avec toit levable, mais aussi un nouvelle agencement sur 6,36 m à lit réglable en hauteur.

Karmann Mobil est un constructeur allemand de fourgons aménagés, connu pour le bon niveau de gamme de ses fourgons. En 2021, sa gamme Davis compte 7 modèles, de 5,41 m à 6,36 m, proposant les agencements les plus courants : lit transversal arrière ou lits jumeaux. Ces vans bénéficient de la découpe de cabine. En d'autres termes, le plafond avant est dégagé de tout placard de pavillon, pour libérer de l'espace dans le prolongement du pare-brise. Une caractéristique qui permet au constructeur de proposer le skyview, ou toit vitré, en option.

Davis View : toit levable avec vue.

La première nouveauté 2021, c'est l'arrivée d'une nouvelle gamme Davis View, qui reprend toutes les implantations de la gamme Davis, agrémentées d'un toit levable. Cette chambre haute offre un couchage de 120 x 180 cm. La toile du toit comprend des ouvertures vers l'avant du véhicule, d'où le nom de la gamme. Mais qui dit View ne dit pas skyview : l'option toit vitré n'est pas accessible à cette série.

Davis 630, avec lit XXL réglable en hauteur.

Deuxième changement dans la gamme et non des moindres : l'arrivée d'un nouveau fourgon. Un Fiat Ducato de 6,36m. Ce gabarit long était pour l'instant réservé à une implantation à lits jumeaux. Mais le nouveau Davis 630 adopte un agencement autrement atypique : le lit arrière est positionné dans le sens de la longueur, et mesure 160 x 190 cm. Ce qui n'est pas rien. Ce couchage king size est aussi réglable en hauteur. D'une simple pression sur un interrupteur électrique, on libère un espace suffisant dans la soute pour tout chargement volumineux, notamment pour une moto. C'est d'ailleurs aux deux-roues qu'a pensé le constructeur allemand, puisque le sol revêtu d'alu et la rampe de chargement de série conviendront particulièrement aux motos et autres scooters.


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