La compagnie Alitalia est placée sous tutelle.

Le gouvernement italien envisage de reprendre le contrôle de la compagnie aérienne nationale Alitalia pour ensuite faire entrer dans son capital l'allemande Lufthansa, a rapporté vendredi la presse italienne.
Quel scénario de reprise pour la compagnie aérienne italienne Alitalia? La presse transalpine évoque aujourd'hui la piste Lufthansa, le géant allemand des airs.

"Alitalia se dirige vers la cession d'actifs d'abord à l'Etat et ensuite à Lufthansa", résume le quotidien La Repubblica.

Le commissaire à la tête d'Alitalia depuis 14 mois, Giuseppe Leogrande, "a demandé 150 millions d'euros supplémentaires et a annoncé qu'il ne serait pas en mesure de payer les salaires de février sans l'apport des fonds anti-Covid, sur lesquels doit se prononcer Bruxelles", rappelle de son côté le journal La Stampa.

Trois étapes.

L'opération envisagée par le nouveau gouvernement dirigé par Mario Draghi se déroulerait en trois étapes: Alitalia passerait sous le contrôle de Cityliner, sa filiale à bas coûts, puis le ministère de l'Economie, qui a transfusé à Alitalia 1,3 milliard d'euros depuis 2017, prendrait le contrôle de Cityliner (70 appareils et 5.500 employés), au capital de laquelle Lufthansa entrerait à travers une augmentation de capital.

Grâce à ce plan, les prêts consentis par l'Etat italien à la compagnie nationale seront restitués à travers Cityliner, ce qui devrait satisfaire Bruxelles.

La nouvelle Alitalia pourrait ainsi décoller d'ici quelques mois avec une flotte de 55 à 70 appareils. La réalisation de ce plan signifierait aussi la sortie d'Alitalia de l'alliance Sky Team, dont font partie notamment les compagnies Air France-KLM et Delta Airlines, frappées par de graves difficultés financières.