Alors que les auto écoles manifestent dans la rue ce jour pour exprimer leur mécontentement vis à vis, en premier lieu, d'un manque d'examinateurs, le ministre délégué à la sécurité routière et démissionnaire François Noël Buffet se félicite de certaines mesures mises en place durant l'été.

L'examen du permis moto, pour la partie pratique routière, s'alignera au 1er novembre prochain sur l'examen auto avec une durée ramenée à 32 minutes. D'un autre côté, certaines auto-écoles évoquent un allongement de la formation à 28 heures.

Les auto écoles, et certaines moto écoles par geste de solidarité, manifestent ce jour dans la rue, en province comme à Paris, pour exprimer leur ras le bol. En effet, les formateurs se plaignent d'une difficulté de recrutement devant la pénibilité du travail entre les temps de travail qui s'allongent et les salaires qui ne suivent pas.

En outre, les centres de formation se retrouvent en première ligne face à des clients mécontents qui ne parviennent pas à avoir de date d'examen, faute d'examinateurs en nombre suffisant.

Et alors que les auto et moto écoles défilent dans les rues en tentant de faire connaitre leurs revendications auprès du public et de la presse, le ministre en charge de la sécurité routière fait valoir la réussite des derniers dispositifs mis en place par le biais d'un communiqué de presse.

François Noël Buffet « ministre démissionnaire auprès du ministre de l'Intérieur démissionnaire » comme c'est écrit noir sur blanc dans le communiqué (sic), « se félicite de la de la nette progression du nombre de places d'examen au permis de conduire ouvertes en août 2025« . Les présentations à l'examen seraient en progression avec, selon le ministère : 11 785 examens supplémentaires enregistrés par rapport aux examens supplémentaires d'août 2024, soit une augmentation de 25 %.

Pour rappel, en juillet dernier, François Noël Buffet avait travaillé à la mise en place des actions suivantes : création de 80 000 places d'examen avant fin 2025... Ceci grâce au recrutement de 108 inspecteurs et 10 postes supplémentaires dans le cadre du plan PLF 2026 avec un effectif en croissance des inspecteurs à la conduite l'an prochain. Coordination nationale avec les préfets au sein des départements et alignement du temps d'examen, pour la partie pratique routière, entre l'auto et la moto - l'épreuve routière moto passant, à compter du 1er novembre prochain, de 40 à 32 minutes.

La réduction du temps d'examen sur la route en moto représente toujours une baisse légère de la difficulté de l'épreuve - moins de temps on passe en examen, moins de risque l'on a de commettre la petite faute qui entraine un potentiel ajournement... C'est toujours ça et cet alignement peut passer pour une mesure d'équité entre auto et moto.

En parallèle, certaines auto écoles ont déclaré aux médias que le temps de formation devrait être revu à la hausse, avec une durée portée à 28 heures au lieu de 20 heures. Ceci dans le but d'améliorer le taux de réussite qui ne serait que de 60% (en 2024, catégorie B), mais les apprenties motardes et futurs motards sont de bien meilleurs élèves avec un taux de réussite mixte (permis A1 et A2) de 85% au premier passage.

Ceci nous laisse à penser que, si réforme sur le durée à 28 heures il y a, elle ne devrait concerner que les futurs conducteurs auto. A méditer... En attendant, le permis moto pourrait connaitre une évolution avec le volet spécial « permis sans passager« , pour faciliter l'examen, même si à la lecture de cette news, vous avez été globalement défavorables.