Celle-ci, destinée au transport d'hydrocarbures, a une longueur de 17,5 m et une contenance de 64 000 l en 8 compartiments. Attelée à un tracteur 8×2, comme ce Volvo FH, elle compose un ensemble de 22 m de long.

Autant dire que c'est le genre d'engin qui va salement « couper » dans les virages, malgré la présence de deux essieux dirigés (le premier et le dernier). Reste que cette semi, qui en impose, est superbe. Il s'agira seulement de bien l'utiliser, là où les infrastructures routières le permettent. Difficile à transposer en France...