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Vous avez peut-être remarqué que lorsque vous relâchez le volant après un virage, celui-ci revient automatiquement en position centrale. Vous serez étonné d'apprendre que ce retour du volant n'est pas obtenu par un mécanisme compliqué utilisant des ressorts ou des soupapes, au contraire, les ingénieurs ont obtenu le mouvement de retour du volant uniquement en donnant aux roues avant un angle, appelé angle de chasse. Découvrons la physique intéressante derrière la façon dont le fait de donner un angle aux roues avant permet aux roues et au volant de revenir à leur position initiale.