Il y a quelque temps, une fausse information a circulé sur les réseaux sociaux annonçant 2026 comme l'année du passage à 150 km/h sur les autoroutes en France.

Certains pays ont en effet relevé la vitesse de leurs autoroutes.

Dans "Bonjour ! La Matinale TF1", Anicet Mbida nous explique pourquoi le débat pourrait être relancé.

En France, les autoroutes sont limitées à 130 km/h et ce depuis 1974. Il y a quelques semaines, une fausse information annonçait 2026 comme l'année du passage à 150 km/h. S'il s'agissait d'une fausse information, le débat est toutefois relancé. Une proposition de loi portée par le sénateur Louis Vogel vise à relever la limite à 150 km/h pour certains conducteurs et sur certains tronçons.

Récemment, c'est la République tchèque qui a augmenté la vitesse maximale sur ses autoroutes à 150 km/h." "Ça se passe sur un tronçon de la D3, une autoroute locale où on teste depuis six mois une vitesse variable", indique Anicet Mbida dans "Bonjour ! La Matinale TF1", ce mercredi 11 mars. "Si les conditions météorologiques sont bonnes et qu'il y a peu de monde, on peut rouler à 150 km/h, en cas de mauvaises conditions, la vitesse peut descendre à 100 km/h", poursuit le journaliste spécialiste des technologies et des innovations.

Des panneaux intelligents qui s'adaptent aux conditions.

Bien sûr, ce ne sont pas les conducteurs qui jugent eux-mêmes de la réunion ou non des bonnes conditions pour rouler à 150 km/h. "Tout est géré à partir de caméras, mais aussi par des capteurs insérés dans la chaussée", détaille le chroniqueur de "C'est déjà demain". Les panneaux électroniques de signalisation sont ensuite capables de changer la bonne vitesse à afficher. Dans quelques semaines, le ministère des Transports tchèque va communiquer les résultats de cette expérimentation afin de savoir si ce système permet d'améliorer ou non la sécurité routière.

Faut-il augmenter la limitation des autoroutes à 150 km/h ?

Depuis de nombreuses années, ce sujet divise. "Il y a ceux qui considèrent que rouler plus vite avec une voiture adaptée, sur une route adaptée et dans de bonnes conditions : ça peut encourager les automobilistes à être un peu plus responsables au volant"," note Anicet Mbida qui rappelle aussi les arguments des personnes contre, à savoir les risques liés à la vitesse élevée et l'augmentation de la pollution. "Ça dépend des véhicules, ça dépend des gens... Si on a le choix, autant se faire plaisir, on a des voitures qui peuvent aller à 150 km/h", partage un automobiliste au micro de "Bonjour ! La Matinale TF1", tandis qu'une conductrice se montre beaucoup plus catégorique : "C'est niet, on n'a pas assez de temps pour réagir..."